潤(rùn)滑油泵

潤(rùn)滑油泵

潤(rùn)滑油泵|潤(rùn)滑油泵型號(hào)

潤(rùn)滑油泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油。

結(jié)構(gòu)、工作原理
潤(rùn)滑油泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。軸端密封有二種形式：填料密封、機(jī)械密封。
嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，這樣吸入室的容積逐漸增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室，隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室，輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù)，排出室的容積減少，排出室內(nèi)液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn)，上述過(guò)程不斷進(jìn)行，形成連續(xù)的輸油過(guò)程。
交流潤(rùn)滑油泵垂直安裝在主油箱的頂板上，經(jīng)過(guò)油泵底部的濾網(wǎng)吸油，泵排油至主油泵進(jìn)油管及 經(jīng)冷油器至軸承潤(rùn)滑油母管，該泵由壓力開(kāi)關(guān)和裝 在控制室內(nèi)的三位開(kāi)關(guān)控制，出口裝有翻板式止逆 閥，防止油從系統(tǒng)中倒流。

潤(rùn)滑油泵機(jī)械密封又稱端面密封，是旋轉(zhuǎn)軸用 動(dòng)密封。機(jī)械密封是靠一對(duì)或幾對(duì)垂直于 軸作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī) 構(gòu)的彈力(或磁力)作用下保持接合并配以 輔助密封而達(dá)到的阻漏的軸封裝置。
優(yōu)點(diǎn)
(1)密封可靠，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中密封狀態(tài)很穩(wěn)定，泄露量很小，其泄露量約為軟填料密封的1%，
(2)使用壽命長(zhǎng)，在油，水介質(zhì)中一般可達(dá)1～2年或更長(zhǎng)．在化工介質(zhì)中一般工作半年以上；
(3)摩擦功率消耗小，僅為軟填料密封的10%～50%；
(4)軸或軸套基本上不摩損；
(5)維修周期長(zhǎng)．端面磨摩損后可自動(dòng)補(bǔ)償，一般情況下不需要經(jīng)常性維修；
(6)抗震性好，對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)以及軸對(duì)密封腔的偏斜不敏感；
(7)適用范圍廣，機(jī)械密封能用于高溫，低溫，高壓，真空，不同旋轉(zhuǎn)頻率，以及各種腐蝕介質(zhì)和含磨粒介質(zhì)的密封。
缺點(diǎn)
機(jī)械密封結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，對(duì)加工精度要 求高；安裝與更換比較麻煩，要求工人有一 定的技術(shù)水；發(fā)生偶然性事故時(shí)，處理較困難。

直流潤(rùn)滑油泵提高可靠性措施
1、實(shí)行直流潤(rùn)滑油泵定期啟停試驗(yàn)制度， 建立直流潤(rùn)滑油泵啟停試驗(yàn)記錄檔案，詳細(xì)記錄啟停時(shí)間、啟停情況和遇到的問(wèn)題以及 檢修記錄和交底；
2、規(guī)范測(cè)量?jī)x表的定期校驗(yàn)制度。嚴(yán)格執(zhí)行儀表周期性校驗(yàn)，建立校驗(yàn)檔案，存留校 驗(yàn)記錄和檢修記錄。
3、定期對(duì)控制回路進(jìn)行排查，消除線路和控制設(shè)備異常造成直流潤(rùn)滑油泵不能正常 啟停的隱患。
控制回路
在直流潤(rùn)滑油泵電氣開(kāi)關(guān)投入后，直流潤(rùn)滑油泵的控制繼電器是否受電有三種情況：首先是潤(rùn)滑油系統(tǒng)母管壓力低時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)閉合，壓力開(kāi)關(guān)控制的繼電器受電，輸出接點(diǎn)與壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)組成的串聯(lián)回路接通，直流潤(rùn)滑油泵控制繼電器帶電，直流潤(rùn)滑油泵啟動(dòng)；其次由DCS系統(tǒng)發(fā)啟動(dòng)指令，啟動(dòng)繼電器線圈帶電，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合與停運(yùn)繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)回路接通，直流潤(rùn)滑油泵控制繼電器帶電，油泵啟動(dòng)；另外直流潤(rùn)滑油泵控制繼電器帶電后，其中一路常開(kāi)觸點(diǎn)與停運(yùn)繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)回路接通，形成自保持回路，直流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行。

故障與排除
一、不排油或排油少
原因：1.吸入高度太高超過(guò)額定。2.吸入管道漏氣。3.旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)，吸入管道堵塞或閥門(mén)關(guān)。5.液體溫度低而使粘度增大。6.齒輪與泵體麿損嚴(yán)重。
方法：1.提高吸油面或減少管阻力。2.檢查各接合處是否漏氣或漏液并加石棉等密封村料加以密封。3.按泵的指示方向糾正轉(zhuǎn)向。4.清除堵塞物，開(kāi)啟閥門(mén)。5.預(yù)熱液體，如不可能則降低排出壓力減少排油量6.拆卸檢查有關(guān)另件并更換之。
二、密封漏油
原因：1.軸封處未調(diào)整好。2.密封圈磨損，間隙增大。3.機(jī)械密封靜環(huán)和動(dòng)環(huán)的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷。4.彈簧松弛。
方法：1.重新調(diào)整。2.造量擰緊螺母，或更換密封圈。3.更換動(dòng)靜環(huán)或重新研磨。4.更換彈簧。
三、噪音或振動(dòng)大
原因：1.吸入網(wǎng)或?yàn)V網(wǎng)堵塞。2.吸管伸入油池較淺。3.管道進(jìn)入空氣。4.排出管道阻力太大。5.齒輪、軸承或側(cè)板磨損嚴(yán)重。6.吸入液體的粘度太大。
方法：1.清除濾網(wǎng)上的污物。2.吸入管應(yīng)伸入油池0.5米左右。3.檢查各連接之處使之密封。4.對(duì)管道和閥門(mén)進(jìn)行檢查，并排出堵塞之物，或調(diào)整管路減少?gòu)濐^、閥門(mén)等。5.更換新齒輪、軸承或側(cè)板。6.按第一段第六條處理。

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