道岔鋪設質量驗收標準

道岔鋪設質量驗收標準

1、道岔中心與設計中心允許偏差±5mm。

2、道岔焊接:焊接岔內鋼軌接頭時應按客運專線鐵路鋼軌焊接的有關要求執行。焊接完成后應檢查焊好的接頭,并打上焊接標記,填寫焊接記錄報告。道岔兩端無縫線路焊接應在道床基本達到穩定狀態、軌面高程、軌向和水平已基本達到設計標準時,方可焊接。

3、調整岔枕水平，要求相鄰岔枕頂面高差不超過2mm，所有岔枕頂面高差不超過 5mm。 

4、轍叉趾端（直向）距基本軌前端定位，偏差不超過2mm。以轍叉墊板孔為準適當 調整岔枕位置。當轍叉墊板孔位與軌枕釘孔位置相距較大時，應及時向廠家反映，不得擅自拆移轍叉墊板或強行撥枕。 

5、組裝道岔扣件墊板時嚴格區分不同使用部位的靜剛度、左右開向、及安裝方 向；確認釘孔對中，并按標記位置確定內外股擺放方向正確后，才可用螺栓連接墊板和岔枕；墊板組裝時，保持岔枕位置及方向不變

6、軌距、支距調整的技術要求

(1)軌距：尖軌尖端、直線尖軌刨切起點處為（1435±1）mm；

(2)支距：直、曲尖軌距端支距偏差為±1mm。

尖軌尖端的縫隙為≤0.5mm，尖軌其余部位為≤1.0mm；心軌尖端縫隙為≤0.5mm，其余部位為≤1.0mm；頂鐵與尖軌、心軌的軌腰間隙為≤1.0mm。

滑床臺板坐實坐平，牽引點前后各一塊墊板與臺板的間隙為≤0.5mm；其余部位為≤1.0mm，不得連續出現縫隙；道岔水平為≤2mm；導曲線不允許有反超高；道岔高低為≤2mm。