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外裝式電動滾筒/普通電動滾筒/外驅電動機的區別 外裝式電動滾筒式介于傳統的電機-減速機-傳動筒的開式傳動與普通電動滾筒驅動之間的一種輸送機驅動裝置。 外裝式電動滾筒式介于傳統的電機-減速機-傳動筒的開式傳動與普通電動滾筒驅動之間的一種輸送機驅動裝置。外裝式電動滾筒具有電機在外散熱性能好,而且容易對電機進行維修或更換等優點。 普通電動滾筒:是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。 普通電動滾筒是DT型、DTII型通用固定式膠帶輸送機的內驅動裝置,與由電機、減速機、傳動滾筒結合的外驅動裝置相比較,具有占地小,重量輕、性能可靠、外觀整齊等優點,在粉塵大、潮濕泥濘等惡劣條件下仍能正常工作。 外裝式減速滾筒:將普通電動滾筒中的電動機移出來,筒體內仍有減速機構的滾筒常稱為減速滾筒。 外裝式電動滾筒:減速滾筒再與電動機外聯,就構成了電機外裝式電動滾筒,常簡稱外裝式電動滾筒。 外裝式電動滾筒主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統的電動機,減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。 在占有空間位置和制造材料方面,均比開式傳動減少三分之一左右,但比普通電動滾筒又增加三分之一左右。 外裝式電動滾筒的優勢: 外裝式電動滾筒是目前國內工業要求下的產物,因為從邏輯原理圖上分析,主要部件仍屬串聯聯接,而且至少增加一件傳動軸。從可靠性上分析,并沒有增加可靠性。 可是由于它的電機散熱性好,電機的安裝,維修和檢查方便,以及在占據空間位置及制造材料上,比老式的開式傳動優越,所以國內外裝式電動滾筒多用在大功率上。 外裝式電動滾筒,由于電機散熱的優點,在某些大功率場合還是較合適的驅動裝置。 【打印本頁】
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