工礦信息
|
傷損轍叉分輕傷和重傷兩類 傷損轍叉分輕傷和重傷兩類
一、高錳鋼整鑄轍叉輕傷標準 二、高錳鋼整鑄轍叉重傷標準 三、鋼軌組合轍叉的垂直磨耗比照高錳鋼整鑄轍叉辦理,其他傷損比照鋼軌輕重傷標準辦理。
轍叉有輕傷時,應注意檢查觀測,達到重傷標準時,應及時更換。 傷損轍叉分輕傷和重傷兩類 一、高錳鋼整鑄轍叉輕傷標準: 1.在轍叉心寬40mm的斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含轍叉翼堆高部分)在正線上超過4mm,在到發線上超過6mm,在其他站線上超過8mm; 2.轍叉上面和側面在任何部位有裂紋; 3.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊,長度超過15mm,深度超過3mm; 4.鋼軌探傷人員或養路工長認為有傷損的轍叉。 二、高錳鋼整鑄轍叉重傷標準: 1.在轍叉心寬40mm的斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含轍叉翼堆高部分)在正線上超過6mm,在到發線上超過8mm,在其他站線上超過10mm; 2.垂直裂紋長度(含軌面部分裂紋長度)超過以下限度者(表略); 3.縱向水平裂紋長度超過以下限度者(表略); 4.叉趾、叉跟的軌頭及下頦部位裂紋超過30mm; 5.叉趾、叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋,長度超過120mm或雖未超過120mm,但裂紋垂直高度超過40mm; 6.底板裂紋向內裂至軌腰,并超過軌腰與圓弧的連接點; 7.螺栓孔裂紋延伸至軌端、軌頭下頦或軌底,兩個螺栓孔裂通; 8.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊,長度超過30mm,深度超過6mm時; 9.鋼軌探傷人員或養路工長認為有影響行車安全的其它缺陷。 三、鋼軌組合轍叉的垂直磨耗比照高錳鋼整鑄轍叉辦理,其他傷損比照鋼軌輕重傷標準辦理。 轍叉有輕傷時,應注意檢查觀測,達到重傷標準時,應及時更換。 【打印本頁】
|