道岔信號(hào)設(shè)備檢修作業(yè)程序

道岔信號(hào)設(shè)備檢修作業(yè)程序 （適用于有砟軌道60kg/m 鋼軌18 號(hào)道岔）

一、作業(yè)前的準(zhǔn)備

1.工作前，由當(dāng)日值班人員調(diào)閱微機(jī)監(jiān)測(cè)相關(guān)道岔電流曲線，分析道岔運(yùn)用狀態(tài)，向工長(zhǎng)報(bào)告。

2.天窗開(kāi)始前提前100分鐘由工長(zhǎng)打印出當(dāng)日的天窗修作業(yè)明細(xì)表，召開(kāi)班前碰頭會(huì)布臵天窗修任務(wù)，明確每個(gè)人的作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容以及安全注意事項(xiàng)。

3.作業(yè)人員準(zhǔn)備工具、材料、聯(lián)絡(luò)電話、防護(hù)用具和手搖把，工長(zhǎng)組織試驗(yàn)相互間的聯(lián)絡(luò)電話暢通。

4.工長(zhǎng)指派駐站聯(lián)絡(luò)員在天窗開(kāi)始前按照規(guī)定時(shí)間，在《運(yùn)統(tǒng)-46》上按照路局公布的天窗修登記格式進(jìn)行登記。

5.待行調(diào)發(fā)布天窗修命令，作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，由天窗修把關(guān)人員通知作業(yè)人員由安全側(cè)上道到指定的作業(yè)區(qū)域（尤其要注意跨區(qū)作業(yè)上道時(shí)勞動(dòng)安全的防護(hù)把關(guān)）。

二、道岔結(jié)合部檢查

1.作業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后與室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，確認(rèn)要作業(yè)的道岔號(hào)碼。

2.將道岔操到定位和反位檢查尖軌和基本軌宏觀密貼狀況良好：尖軌和基本軌密貼段的豎切部位無(wú)肥邊、最大的不密貼量要滿足第一牽引點(diǎn)前密貼間隙≤0.5 mm，尖軌第一牽引點(diǎn)后整個(gè)密貼段密貼≤1 mm，軌腰處的頂鐵作用良好，不得頂死，且與尖軌間隙＜1 mm

3.查看尖軌在尖基軌處的竄動(dòng)印子，檢查單根尖軌前后串動(dòng)之和不超過(guò)10mm。

5.裝有輥輪的滑床板輥輪作用良好，在尖軌底部和尖軌輥輪之間插入1.25mm塞尺要能自由活動(dòng)，尖軌底部和滑床臺(tái)板之間要滿足有0.1--0.7mm的間隙，防止尖軌磨滑床板。

6.未裝輥輪的滑床板尖軌軌底與滑床板不得出現(xiàn)刮痕，在密貼位時(shí)牽引點(diǎn)前后縫隙≤0.5mm，其余＜1mm，不得連續(xù)出現(xiàn)縫隙。

7.道岔各牽引點(diǎn)的水泥枕盒內(nèi)必須留有機(jī)搗后高度為水泥枕1/3的道渣，為道床的穩(wěn)定創(chuàng)造一個(gè)密實(shí)的道碴基礎(chǔ)層，嚴(yán)禁將道渣掏空水泥枕底外露。

三、安裝裝臵檢查

1.道岔安裝方正：表示桿和動(dòng)作桿兩端間與直股基本軌的垂直線偏差≤10 mm，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)殼縱側(cè)面的兩端與直股基本軌的垂直線偏差≤5 mm。

2.道岔在轉(zhuǎn)換過(guò)程時(shí)鎖閉桿在鎖閉框中動(dòng)作靈活、無(wú)別勁、卡阻現(xiàn)象。

3.托板底部距離石碴不少于30mm，穿越軌底的各種桿件距軌底應(yīng)大于10 mm，各種桿件距離石碴不少于20mm，各類桿件、銷孔處的絕緣件不能磨穿、絕緣性能良好。

4.與表示桿連接的各部銷孔曠動(dòng)量≤0.5mm，鼓形銷和表示桿的叉型接頭兩側(cè)應(yīng)有1.5mm的間隙，使表示桿運(yùn)行時(shí)平直不會(huì)別勁。

5.檢查安裝裝臵、轉(zhuǎn)轍機(jī)及防塵罩各部螺絲緊固，各部防松帽、開(kāi)口銷齊全、開(kāi)口銷兩邊均衡劈開(kāi)大于60度。

四、HRS鎖閉裝臵檢查

1.道岔尖軌行程和鎖鉤鎖閉量符合標(biāo)準(zhǔn)（公差為±10 mm）：尖軌的第一、二、三牽引點(diǎn)的尖軌行程分別是120 mm、114 mm、72 mm，心軌的第一、二牽引點(diǎn)的可動(dòng)心軌行程分別是78 mm、38mm。尖軌的第一、二、三牽引點(diǎn)的鎖閉量分別是72 mm、74 mm、53 mm，心軌的第一、二牽引點(diǎn)的鎖閉量分別是52 mm、33mm，應(yīng)確保在兩端的鎖閉量必須一致，鎖閉量的最大偏差不得超過(guò)2mm。并要求對(duì)所有的鎖閉裝臵，較大的鎖閉量都必須調(diào)整在同一側(cè)。

2.當(dāng)取偏心螺栓涂有時(shí)，應(yīng)把鎖閉桿推到鎖閉位臵，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心螺栓Ebo 2來(lái)調(diào)整彈性輥輪從而使得輥輪和跟部支撐塊之間有一個(gè)0.3mm的間隙。

3.HRS鎖閉裝臵各部螺絲緊固，緊固板 Si 7和防松帽、開(kāi)口銷齊全、開(kāi)口銷兩邊均衡劈開(kāi)大于60度。

五、轉(zhuǎn)轍機(jī)、ELP319密檢器的檢查

1.轉(zhuǎn)轍機(jī)的電源開(kāi)關(guān)鎖，其通、斷電源性能良好。當(dāng)通電時(shí)，搖把檔板能有效阻擋搖把插入搖把齒輪；當(dāng)切斷開(kāi)關(guān)時(shí)，搖把能順利插入搖把齒輪。電源一旦被切斷，非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路。

2.道岔正常轉(zhuǎn)換時(shí)，滾珠絲杠動(dòng)作平穩(wěn)無(wú)噪聲，摩擦連接器作用良好。

3.檢查T(mén)S-1接點(diǎn)組在接點(diǎn)接觸過(guò)程中無(wú)過(guò)大火花，接點(diǎn)無(wú)燒損痕跡，速動(dòng)開(kāi)關(guān)組通斷電作用良好。

4.轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿兩片吻合平順，不張口，檢查鎖舌伸縮靈活。

5.檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)和密檢器引入管無(wú)脫落、箱盒機(jī)蓋盤(pán)根作用良好，機(jī)內(nèi)防水、防塵良好。內(nèi)部各部螺絲緊固，配線綁扎整齊，無(wú)磨線破皮。