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空壓機排氣量影響因素及提高方法 空壓機排氣量是指空壓機單位時間內排出的、換算為吸氣狀態下的空氣體積。影響因素 1.泄漏 2.轉速 3.吸氣狀態 4.冷卻效果 提高空壓機排氣量也就是提高輸出系數,通常采用如下方法 空壓機排氣量是指空壓機單位時間內排出的、換算為吸氣狀態下的空氣體積。 影響因素 1.泄漏:空壓機轉子與轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的,會有一定的間隙,因此就會產生氣體泄漏。 2.轉速:空壓機的排氣量與轉速成正比。而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。 3.吸氣狀態:一般的容積型空壓機,吸氣體積不變。當吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時,氣體的密度減小,相應地會減少氣體的質量排氣量。 4.冷卻效果:氣體在壓縮過程中溫度會升高,空壓機轉子與機殼的溫度也相應升高,所以在吸氣過程中,氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹,因此相應地會減少吸氣量 。 如何提高 提高空壓機排氣量也就是提高輸出系數,通常采用如下方法: 1.必要時,清理氣缸和其他機件。 2.正確選擇余隙容積的大小; 3.采用先進的冷卻系統; 4.保持活塞環的嚴密性; 5.減少氣體吸入時的阻力; 6.保持氣閥和填料箱的嚴密性; 7.保持吸氣閥和排氣閥的靈敏度; 8.應吸入較干燥和較冷的氣體; 9.適當提高空壓機的轉速; 10.保持輸出管路、氣閥、儲氣罐和冷卻器的嚴密性; 【打印本頁】
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