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礦用可移動式救生艙的安裝、調(diào)校

山東卓力工礦是知名道岔廠家,專業(yè)生產(chǎn):往復(fù)式給煤機(jī),恒阻器,煤礦道岔,鐵路道岔.道岔型號齊全,價格實在!Tel:13280082001.
礦用可移動式救生艙使用前用戶必須認(rèn)真、仔細(xì)閱讀本《使用說明書》,對救生艙的主要性能、技術(shù)指標(biāo)及主要功能有一個全面的了解,然后再進(jìn)行具體的安裝、調(diào)試和使用及操作。
1  礦用可移動式救生艙的安裝步驟
1.1  安裝條件:由礦山安全負(fù)責(zé)人依據(jù)GB50215-2005 «煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范»、«煤礦安全規(guī)程»、«防治煤與瓦斯突出規(guī)定»、«礦山救護(hù)規(guī)程»確定煤礦井下巷道救生艙安裝的具體安裝位置。
a) 本救生艙可在礦井井下巷道環(huán)境條件中安裝使用,煤礦企業(yè)應(yīng)根據(jù)井下采掘面作業(yè)人員和巷道實際工況,結(jié)合礦井避災(zāi)路線,合理選擇和布置移動式救生艙。但必須設(shè)置在防逆流風(fēng)門外的進(jìn)風(fēng)流中。
b)煤與瓦斯突出礦井以外的其他礦井,從采掘工作面步行,凡在自救器所能提供的額定防護(hù)時間內(nèi)不能安全撤到地面的,必須在距離采掘工作面1000米范圍內(nèi)設(shè)置救生艙。
c) 突出煤層的掘進(jìn)巷道長度及采煤工作面走向長度超過500米時,必須在距離工作面500米范圍內(nèi)設(shè)置救生艙。
d) 救生艙規(guī)格和數(shù)量應(yīng)滿足所服務(wù)區(qū)域內(nèi)同時工作的最多人員的避難需要。各個救生艙之間的距離不應(yīng)大于1000~1500m。
e)救生艙安放硐室的設(shè)置應(yīng)避開地質(zhì)構(gòu)造帶、應(yīng)力異常區(qū)以及透水威脅區(qū),并要求盡量布置于巖層中,且頂板完整、支護(hù)完好(采用混凝土,厚度200~300mm),前后20m范圍內(nèi)應(yīng)采用不燃性材料支護(hù),符合安全出口的相關(guān)要求。應(yīng)保證道路暢通,安全間距、風(fēng)速等符合《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
f)救生艙安放硐室的形狀宜采用半圓拱形,高度大于2.6m,巷道凈寬不得小于2m。救生艙安放硐室的尺寸,應(yīng)根據(jù)選用的救生艙的規(guī)格和通風(fēng)要求確定。
g) 救生艙安放硐室內(nèi)地面應(yīng)高于巷道底板0.2m,水泥鋪底厚150~200mm,傾斜度不大于3°,以保證救生艙水平放置時保持平穩(wěn)。
h) 救生艙安放硐室頂板應(yīng)安裝防水設(shè)施,不得有滴水現(xiàn)象。救生艙安放硐室外20米范圍內(nèi)不應(yīng)堆放易燃物品。
i) 壓風(fēng)、供水及信號傳輸管線在進(jìn)入避難硐室前應(yīng)埋設(shè)于巷底或巷壁,或采取其他措施保護(hù),確保在災(zāi)變發(fā)生時不被破壞。埋設(shè)或保護(hù)距離至少不得低于200米。
j) 救生艙安放硐室應(yīng)根據(jù)不同巖性采用錨噴、砌碹等方式支護(hù),支護(hù)材料應(yīng)阻燃、抗靜電、耐高溫、耐腐蝕。
k) 救生艙安放硐室標(biāo)識:礦井避災(zāi)路線圖應(yīng)包含井下所有避難硐室設(shè)置情況。救生艙安放硐室應(yīng)有清晰、醒目的標(biāo)識牌,并懸掛于救生艙安放硐室外。標(biāo)識牌中應(yīng)明確標(biāo)注救生艙位置和規(guī)格、種類,井巷中應(yīng)有救生艙方位的明顯標(biāo)示,以便災(zāi)變時遇險人員能夠迅速到達(dá)救生艙。在井下通往救生艙安放硐室的入口處應(yīng)有“救生艙”的反光顯示標(biāo)志,標(biāo)志應(yīng)符合AQ 1017-2005標(biāo)準(zhǔn)要求。
l) 通風(fēng)設(shè)施:救生艙安放硐室應(yīng)設(shè)立在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中,通風(fēng)應(yīng)滿足AQ1028-2006標(biāo)準(zhǔn)要求。壓風(fēng)供氣應(yīng)符合MT 390—1995標(biāo)準(zhǔn)要求,壓風(fēng)供氣系統(tǒng)應(yīng)專門配置,發(fā)生災(zāi)害時自動投入運行、供給壓氣。必須保證風(fēng)源穩(wěn)定可靠,災(zāi)害應(yīng)急時隨時可用。按救生艙額定人數(shù)計算,每人每分鐘供給風(fēng)量不得少于0.3m3。
m) 供水設(shè)施:礦供水管道相聯(lián)接,整條巷道每隔約50m安裝1個閥門。
n) 供電設(shè)施:供電安全、可靠。用于煤礦井下的救生艙用電部分應(yīng)當(dāng)充分考慮煤礦的供電條件,并符合煤礦用電安全需要的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。需要使用井下交流660V和380V的電。
o) 電源安裝要求:供電系統(tǒng)供電設(shè)備應(yīng)具有短路、過載和漏電(含漏電閉鎖)保護(hù)。低壓控制設(shè)備應(yīng)具有短路、過載、斷相、漏電閉鎖等保護(hù)及遠(yuǎn)程控制裝置。
p) 電源供電電纜應(yīng)為煤礦用阻燃電纜,一般采用重型橡套銅芯多股電纜,并應(yīng)帶有一芯接地芯線,內(nèi)接地芯線應(yīng)與接線盒內(nèi)的接地端子可靠連接。電纜應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝置,應(yīng)防止電纜被意外砸傷、拉傷或刮傷,并應(yīng)將電纜躲開淋水、積水地點。
   q) 通訊設(shè)施:煤礦救生艙與其相關(guān)點的通訊連接,使用有線程控電話,通訊電話應(yīng)防爆,符合“煤礦安全規(guī)程”和GB3836.2-2000要求;通訊電纜應(yīng)為煤礦用阻燃電纜,電纜應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝置,應(yīng)防止電纜被意外砸傷、拉傷或刮傷,并應(yīng)將電纜躲開淋水、積水地點;救生艙的通訊應(yīng)與礦井主通訊聯(lián)網(wǎng)。
1.2  安裝技術(shù)要求:救生艙的具體安裝救生艙安裝由礦山安全負(fù)責(zé)人依據(jù)GB50215-2005 «煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范»、«煤礦安全規(guī)程»、«防治煤與瓦斯突出規(guī)定»、«礦山救護(hù)規(guī)程»確定煤礦井下巷道的具體安裝位置。
1.3  救生艙的安裝應(yīng)有設(shè)計和作業(yè)規(guī)程,并在其生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書的要求進(jìn)行。安裝地點附近20米范圍內(nèi)煤(巖)層穩(wěn)定,采用不燃性材料支護(hù),通風(fēng)良好,無積水和雜物堆積,滿足安全出口的要求。救生艙的安裝不得影響礦井正常生產(chǎn)和通風(fēng),宜在巖(煤)壁掏槽或擴(kuò)幫放置。
1.4  安裝方式
a) 巷道側(cè)壁安裝:掏槽擴(kuò)幫方式直接安裝在靠近作業(yè)面的進(jìn)風(fēng)巷道側(cè)壁。
b) 專用硐室安裝:安裝在靠近作業(yè)面附近專門為本救生艙挖掘的專用硐室。
1.5  移動方式
a)  整體移動安裝---指本救生艙隨工作面的移動而重新安裝,因巷道大小及轉(zhuǎn)彎半徑足夠時,可整體移動救生艙而重新安裝;
b) 分體移動安裝---指本救生艙隨工作面的移動而重新安裝,將救生艙按照模塊化和組裝件進(jìn)行拆解,移動救生艙至新的采掘工作面后重新聯(lián)接安裝。
1.6  組裝方法
a)  初次安裝方法:先將靠逃生艙口的三節(jié)艙體及其它幾節(jié)艙體分別拼裝好,然后將二氧化碳鋼瓶裝入逃生艙口的三節(jié)艙體,再將兩艙體組件組裝在一起(在組裝艙體時一定要將密封條放置到位);裝上四支腳,并適時安裝地腳螺栓;在艙內(nèi)安裝連接管道(應(yīng)對承壓管路有耐壓要求,并進(jìn)行不低于工作壓力2.5倍壓力的耐壓檢測)、空氣處理器;再安裝座位底座、氧氣瓶架、蓄電池底架;分別裝入壓縮氧氣瓶、壓縮空氣瓶、蓄電池等;按位置裝上電源箱、探測儀器儀表等;外部安裝空調(diào)機(jī)組;充電器小推車必須固定好;連接各管道、電線(注意應(yīng)預(yù)先穿好套管,以防鼠咬)、閥門等等;全部安裝完畢,所有電氣開關(guān)均應(yīng)在關(guān)的位置,經(jīng)確認(rèn)無誤后,方可運行,然后逐一開啟進(jìn)行試運行。
b)  整體移動安裝方法:只要將外部有關(guān)線路及管路拆除,并將空調(diào)機(jī)組箱體及充電器小推車分別挪開,將救生艙四支座分別拆下,即可用礦車將救生艙整體緩慢地移至新安裝所在地,裝上四支腳,并適時安裝地腳螺栓;然后安裝空調(diào)機(jī)組箱體和充電器小車,將充電器小車固定好,再聯(lián)接拆除的線路及管路;只需對空調(diào)機(jī)組及充電器進(jìn)行調(diào)試即可。
c)  分體移動安裝方法:先將外部有關(guān)線路及管路拆除,并將空調(diào)機(jī)組箱體及充電器小推車分別挪開,將救生艙四支座分別拆下,艙體的拆卸最理想的方法是按初裝時靠逃生艙口的三節(jié)艙體組件與另外的艙體組件連接處拆開,然后分別移至新安裝所在地(為此應(yīng)先拆卸此連接處艙內(nèi)的座位、座位底座及影響移動的相關(guān)物件,如空氣調(diào)節(jié)器、空氣處理器等),再重新進(jìn)行連接緊固,裝上拆除的零部件,外部裝上空調(diào)機(jī)組和充電器小車,并將充電器小車固定好,再聯(lián)接拆除的線路及管路;再對空調(diào)機(jī)組及充電器及艙內(nèi)拆除部件進(jìn)行調(diào)試即可。
移動時需要拆分艙體結(jié)構(gòu)外其他部件的,如承壓管路等;在日常使用拆裝后應(yīng)要求“應(yīng)對所有承壓管路有耐壓要求,并進(jìn)行不低于額定工作壓力2.5倍壓力的耐壓檢測”。
d)  注意事項:因本救生艙零部件重量較大,應(yīng)盡量使用有效工具進(jìn)行井下運輸及安裝,并注意運輸及安裝過程中人員和設(shè)備的安全;
艙體連接處密封面不得磕碰劃傷;
艙體之間的密封條一定要安裝到位;
艙體內(nèi)線路連接應(yīng)可靠正確;
艙外電源線路聯(lián)接應(yīng)可靠正確;
艙外壓風(fēng)管線聯(lián)接應(yīng)牢固、可靠;
艙外給水管線聯(lián)接應(yīng)牢固、可靠;
艙外通訊線路聯(lián)接應(yīng)連接可靠。
2  礦用可移動式救生艙調(diào)校
2.1  艙體氣密性:艙體安裝完畢,應(yīng)先做整機(jī)氣密性試驗,在泄壓口安裝U型壓差計,利用井下壓風(fēng)管供氣,重復(fù)做三次試驗,保持艙內(nèi)壓力在+500±20 Pa壓力下,艙內(nèi)壓力下降速率平均值不大于(350±20)Pa/h。
2.2  壓風(fēng)供氣系統(tǒng):接通礦井壓風(fēng)管道,打開壓風(fēng)管處的球閥,調(diào)節(jié)過渡艙內(nèi)減壓閥數(shù)值至艙內(nèi)微壓計數(shù)值顯示為(200~350)Pa范圍時,則說明過渡艙內(nèi)已保持200 Pa~350 Pa正壓,壓風(fēng)管處的球閥及過渡艙減壓閥應(yīng)常開,保證過渡艙維持正壓;調(diào)節(jié)人員艙內(nèi)減壓閥數(shù)值至0.15 MPa,有氣流則說明人員艙壓風(fēng)管供氧已接通,人員艙減壓閥平時可關(guān)閉,以免浪費氣源。
2.3  供氧系統(tǒng):單獨打開各個氧氣瓶閥門,查看調(diào)壓閥高壓顯示數(shù)值,應(yīng)保證在14MPa以上,否則應(yīng)進(jìn)行更換;調(diào)節(jié)氧氣減壓裝置,控制輸出壓力在0.25~0.4Mpa,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子流量計,控制流量為每人0.5L/min,出口處有氣流則說明供氧系統(tǒng)能正常供氣。
2.4  艙內(nèi)、外氣體、環(huán)境監(jiān)測及報警系統(tǒng):打開CD4便攜式多參數(shù)測定器和AKFC-92G個體粉塵采樣器時,本系統(tǒng)所有均有數(shù)值顯示對應(yīng),則說明本系統(tǒng)已工作。
2.5  制冷系統(tǒng):打開二氧化碳鋼瓶閥門,要求先檢查二氧化碳?xì)馄渴欠裥孤_保完全使用后開啟空調(diào)開關(guān),空調(diào)口有冷風(fēng)則系統(tǒng)工作。說明本系統(tǒng)工作正常。查看空調(diào)裝置面板壓力表,顯示二氧化碳數(shù)值應(yīng)保證不小于7.0Mpa,本系統(tǒng)應(yīng)常開,以維持冷源量。
2.6  通訊系統(tǒng):接通線路,進(jìn)行通話測試。
2.7  氣幕:打開壓縮空氣瓶開關(guān),關(guān)閉艙門,打開氣幕檢修開關(guān),開啟艙門,查看氣幕是否正常。平時應(yīng)保證氣瓶內(nèi)壓力在14MPa以上,否則應(yīng)進(jìn)行更換或充入氣體。
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