礦用電動司控道岔裝置工作原理

礦用電動司控道岔裝置工作原理
礦用電動司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識別等先進技術(shù)設(shè)計而成，系統(tǒng)原理框圖如圖1所示，主要由發(fā)射機、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機）、道岔驅(qū)動器、到位傳感器和顯示箱等六大部分組成，其中微控制器是控制核心。數(shù)字編碼發(fā)射機可發(fā)出8種不同編碼信號，分別代表相鄰的8個需要控制的道岔。數(shù)字接收機接收發(fā)射機數(shù)碼信號，并在微控制器控制下完成不同的道岔識別，以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測，使微控制器對道岔驅(qū)動器做出準確的控制。顯示箱將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態(tài)。  道岔代號用紅色的數(shù)字“8”表示，采用七段碼顯示1～8，和數(shù)字編碼發(fā)射機的按鍵完全一致。道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所處的位置，即直道、岔道或中間狀態(tài)，分別用醒目的綠色箭頭“↑” 、“→”。
工作原理如下：
系統(tǒng)上電后，首先完成自檢，若自檢正常，系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車進入數(shù)字接收機的接收范圍后，司機通過顯示箱上的顯示代號（1、2、3、4„„8），按遙控器上與道岔代號對應(yīng)按鍵，此時，數(shù)字接收機收到道岔代碼數(shù)字編碼后，將其送于微控制器系統(tǒng)進行數(shù)碼識別；確認成功后，微控制器系統(tǒng)向道岔驅(qū)動器發(fā)出指令，使道岔驅(qū)動器動作，同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位，控制器發(fā)出指令，道岔驅(qū)動器反向歸位。此時應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等，清除完畢后，再次操作一次遙控器，系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作，同時，顯示箱將顯示道岔目前位置。本系統(tǒng)在控制器處，設(shè)置有手動操作柄，完成手動道岔扳道操作，以防遙控器電壓不足或控制器失電等引起不能正常遙控時的應(yīng)急處理，確保系統(tǒng)可靠運行。  如圖2給出A為道岔驅(qū)動器，當(dāng)機車從X端向Y端運行，司機可根據(jù)顯示箱的顯示方位，通過遙控器對道岔進行控制，遙控器發(fā)出無線電信號，經(jīng)控制器識別后輸出控制信號，控制驅(qū)動器A動作，把方位顯示顯示箱B上。