道岔

道岔

道岔|單開道岔|對(duì)稱道岔|三開道岔|交叉渡線道岔

道岔作用：使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備。在車站上大量鋪設(shè)，用的最多的是單開道岔。
道岔分類：
　 單開道岔(single turnout)，雙開道岔(equilateral turnout)、三開道岔(three-way turnout)以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）等。
　 雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。
　 三開道岔如同Ψ形，同時(shí)銜接三股道，由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。
　 復(fù)式交分道岔像X形，實(shí)際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。
　 除此而外，還有一種交叉設(shè)備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒有轉(zhuǎn)轍器，所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。
　 如果將復(fù)式交分道岔的X形的上面兩點(diǎn)和下面兩點(diǎn)分別連接起來，就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向，而且占地不多，所以經(jīng)常在車站采用。

一、普通單開道岔

(一)組成：轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分。
1.轉(zhuǎn)轍器
組成：兩根基本軌、兩根尖軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)械；
作用：操作轉(zhuǎn)折機(jī)械可以改變尖軌的位置，確定道岔的開通方向。

2.轍叉及護(hù)軌
組成：轍叉心、翼軌、護(hù)軌；
作用：保證車輪安全通過兩股軌線的相互交叉處。
有害空間：從兩翼軌最窄處到轍叉心實(shí)際尖端之間，存在一個(gè)軌線中斷的空隙。

(1)由于有害空間的存在，當(dāng)機(jī)車車輛通過轍叉有害空間時(shí)，輪緣有可能走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌；
(2)設(shè)置護(hù)輪軌的運(yùn)行方向?qū)嵭袕?qiáng)制性的引導(dǎo)。
道岔有害空間是限制列車過岔速度的一個(gè)重要因素。
活動(dòng)心軌道岔：消滅有害空間，適應(yīng)列車高速運(yùn)行要求。
(1)活動(dòng)心軌和心軌是同時(shí)被扳動(dòng)的；
(2)當(dāng)尖軌開通某一方向時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼，而與另一翼軌分開，從而消滅了有害空間， 使列車安全通過道岔。

3.連接部分
組成：兩根直軌，兩根導(dǎo)曲軌；
作用：連接轉(zhuǎn)轍器和轍叉器及護(hù)軌部分，使之成為一組完整道岔。

(二)用中心線表示道岔
一般在圖紙上，都采用中心線形式表示道岔。

(三)道岔號(hào)數(shù)
道岔因其轍叉角的大小不同，有不同的道岔號(hào)()
 
【結(jié)論】越小 ，則越大，導(dǎo)曲線半徑越大，道岔全長(zhǎng)越長(zhǎng)，列車過道岔平穩(wěn)且過岔速度越高；越小，則相反。
常用道岔有關(guān)指標(biāo)。

道岔號(hào)數(shù)（N）	轍叉角（α）	導(dǎo)曲線半徑 （m）	道岔全長(zhǎng) （m）	側(cè)向允許通過速度（km/h）
9	6°20′25″	180	28.848	30
12	4°45′49″	330	36.815	45
18	3°10′12.5″	800	54.00	80

1998年10月我國在京滬鐵路線上鋪設(shè)了60 kg/m鋼軌30號(hào)可動(dòng)心軌道岔。
道岔全長(zhǎng)：102.4 m
側(cè)向過岔速度：140 km/h
直向過岔速度：200 km/h
前后共有9臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)械(夾軌6臺(tái)，心軌3臺(tái))

二、其他類型道岔與交叉設(shè)備
1.對(duì)稱道岔/雙開道岔
道岔銜接的兩條線路各自向兩側(cè)分岔。




2.三開道岔
可以同時(shí)銜接三條線路。




3.交分道岔
四組單開道岔和一副菱形交叉設(shè)備的結(jié)合體。


4.交叉設(shè)備
只有轍叉而無轉(zhuǎn)轍器部分，機(jī)車車輛通過交叉設(shè)備時(shí)，只能沿著原來的線路繼續(xù)運(yùn)行而不能轉(zhuǎn)線。

5.交叉渡線道岔
由四副單開道岔和一組菱形交叉設(shè)備組合而成。



單開道岔/對(duì)稱道岔/渡線道岔型號(hào)

產(chǎn)品名稱	規(guī)格型號(hào)	單位	產(chǎn)品名稱	規(guī)格型號(hào)	單位
渡線道岔	DX922-5-2022	副	渡線道岔	DX630-6-2516	副
單開道岔	DK624-3-6	副	900軌距單開道岔	DK930-4-15	副
單開道岔	DK624-4-12	副	900軌距單開道岔	DK930-5-20	副
單開道岔	DK624-5-15	副	900軌距單開道岔	DK924-6-30	副
對(duì)稱道岔	DC624-3-9	副	對(duì)稱道岔	DC930-3-9	副
對(duì)稱道岔	DC624-3-12	副	對(duì)稱道岔	DC930-4-20	副
渡線道岔	DX624-4-1213	副	對(duì)稱道岔	DC930-3-15	副
渡線道岔	DX624-4-1216	副	渡線道岔	DX930-4-1519	副
渡線道岔	DX624-5-1513	副	渡線道岔	DX930-4-1522	副
渡線道岔	DX624-5-1516	副	渡線道岔	DX930-5-2022	副
900軌距單開道岔	DK924-3-9	副	渡線道岔	DX930-6-3022	副
900軌距單開道岔	DK924-4-15	副	938單開道岔	DK938-4-15	副
900軌距單開道岔	DK924-5-20	副	938單開道岔	DK938-5-20	副
900軌距單開道岔	DK924-6-30	副	938單開道岔	DK938-6-30	副
對(duì)稱道岔	DC924-3-9	副	對(duì)稱道岔	DC938-3-15	副
對(duì)稱道岔	DC924-3-20	副	對(duì)稱道岔	DC938-4-20	副
渡線道岔	DX624-4-1516	副	渡線道岔	DX938-4-1519	副
渡線道岔	DX624-4-1519	副	渡線道岔	DX938-4-1522	副
渡線道岔	DX624-5-2016	副	渡線道岔	DX938-5-2019	副
渡線道岔	DX624-5-2019	副	渡線道岔	DX938-6-3019	副
600軌距單開道岔	DK630-3-6	副	單開道岔	DK643-4-12	副
600軌距單開道岔	DK630-4-12	副	單開道岔	DK643-5-15	副
600軌距單開道岔	DK630-5-15	副	單開道岔	DK643-6-25	副
600軌距單開道岔	DK630-6-25	副	對(duì)稱道岔	DC643-3-15	副
對(duì)稱道岔	DC630-3-9	副	渡線道岔	DX643-4-1216	副
對(duì)稱道岔	DC630-3-15	副	渡線道岔	DX643-5-1516	副
渡線道岔	DX630-4-1214	副	渡線道岔	DX643-5-1518	副
渡線道岔	DX630-4-1216	副	渡線道岔	DX643-6-2516	副
渡線道岔	DX630-5-1514	副	渡線道岔	DX643-6-2517	副
渡線道岔	DX630-5-1516	副	渡線道岔	DX643-6-2525	副
單開道岔	DK943-7-40	副	單開道岔	DK930-5-20	副
單開道岔	DK943-6-30	副	單開道岔	DK930-4-15	副
單開道岔	DK943-5-20	副	對(duì)稱道岔	DC930-4-20	副
單開道岔	DK943-4-15	副	渡線道岔	DX930-4-1519	副
渡線道岔	DX943-4-1519	副	渡線道岔	DX930-5-2019	副
渡線道岔	DX943-5-2020	副	單開道岔	DK730-6-30	副
渡線道岔	DX943-6-3025	副	單開道岔	DK730-5-20	副
對(duì)稱道岔	DC943-4-20	副	單開道岔	DK730-4-14	副
單開道岔	DK743-7-40	副	對(duì)稱道岔	DC730-4-20	副
單開道岔	DK743-6-30	副	渡線道岔	730-4-1519	副
單開道岔	DK743-5-20	副	渡線道岔	DX730-5-20	副
單開道岔	D743-4-15	副	單開道岔	DK924-5-20	副
渡線道岔	DX743-6-3025	副	單開道岔	DK924-4-15	副
渡線道岔	DX743-5-2020	副	對(duì)稱道岔	DC924-3-20	副
對(duì)稱道岔	DC743-4-20	副	渡線道岔	DX924-5-1525	副
對(duì)稱道岔	DC743-3-9	副	單開道岔	DK724-5-20	副
單開道岔	DK938-7-40	副	單開道岔	DK724-4-15	副
單開道岔	DK938-6-30	副	渡線道岔	DX724-4-1519	副
單開道岔	DK938-5-20	副	對(duì)稱道岔	DC724-4-20	副
單開道岔	DK938-4-15	副	機(jī)芯	15Kg	副
對(duì)稱道岔	DC938-4-20	副	機(jī)芯	18Kg	副
渡線道岔	DX938-4-1519	副	機(jī)芯	22Kg	副
渡線道岔	DX938-5-2019	副	機(jī)芯	24Kg	副
單開道岔	DK738-7-40	副	機(jī)芯	30Kg	副
單開道岔	DK738-6-30	副	機(jī)芯	38Kg	副
單開道岔	DK738-5-20	副	單開道尖	24Kg	根
對(duì)稱道岔	DC738-4-20	副	對(duì)稱道尖	24Kg	根
渡線道岔	DX738-4-1519	副	單開道尖	30Kg	根
渡線道岔	DX738-5-2022	副	單開道尖	38Kg	根
單開道岔	DK930-6-30	副	單開道尖	43Kg	根
單開道岔	DK612-3-6	副	900軌距單開道岔	DK918-3-9	副
單開道岔	DK612-4-12	副	900軌距單開道岔	DK918-4-15	副
渡線道岔	DK612-4-1214	副	900軌距單開道岔	DK918-5-20	副
渡線道岔	DK612-4-1216	副	900軌距單開道岔	DK918-6-30	副
單開道岔	DK615-2-4	副	900軌距對(duì)稱道岔	DC918-3-9	副
單開道岔	DK615-3-6	副	900軌距對(duì)稱道岔	DC918-3-20	副
單開道岔	DK615-4-12	副	900軌距渡線道岔	DX918-4-1516	副
單開道岔	DK615-5-15	副	900軌距渡線道岔	DX918-4-1519	副
單開道岔	DK615-6-25	副	900軌距渡線道岔	DX918-5-2016	副
對(duì)稱道岔	DC615-3-9	副	900軌距渡線道岔	DX918-5-2019	副
對(duì)稱道岔	DC615-3-15	副	600軌距單開道岔	DK622-3-6	副
渡線道岔	DX615-4-1214	副	600軌距單開道岔	DX918-4-12	副
渡線道岔	DX615-4-1216	副	600軌距單開道岔	DX918-5-16	副
渡線道岔	DX615-5-1514	副	對(duì)稱道岔	DC622-3-9	副
渡線道岔	DX615-5-1516	副	對(duì)稱道岔	DX918-3-15	副
渡線道岔	DX615-6-2514	副	渡線道岔	DX622-4-1214	副
渡線道岔	DX615-3-1216	副	渡線道岔	DX622-4-1216	副
對(duì)稱組合道岔	DCZH615-3-1213	副	渡線道岔	DX622-5-1514	副
單開道岔	DK618-3-6	副	渡線道岔	DX622-5-1516	副
單開道岔	DK618-4-12	副	渡線道岔	DX622-6-2514	副
單開道岔	DK618-5-15	副	900軌距單開道岔	DK922-3-9	副
單開道岔	DK618-6-25	副	900軌距單開道岔	DK922-4-15	副
對(duì)稱道岔	DC618-2-6	副	900軌距單開道岔	DK922-5-20	副
對(duì)稱道岔	DC618-3-9	副	900軌距單開道岔	DK922-6-30	副
對(duì)稱道岔	DC618-3-12	副	對(duì)稱道岔	DC922-3-9	副
渡線道岔	DX618-4-1212	副	對(duì)稱道岔	DC922-3-15	副
渡線道岔	DX618-4-1213	副	對(duì)稱道岔	DC922-4-20	副
渡線道岔	DX618-4-1216	副	渡線道岔	DX922-4-1519	副
渡線道岔	DX618-5-1513	副	渡線道岔	DX922-4-1522	副
渡線道岔	DX618-5-1516	副	渡線道岔	DX922-5-2019	副

道岔安裝裝置檢修標(biāo)準(zhǔn)
　 1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。
　 2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，桿件無磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm，絕緣良好

卓力工礦是國內(nèi)知名道岔生產(chǎn)廠家，有豐富的經(jīng)驗(yàn)為客戶提供高品質(zhì)的道岔及完善的售后服務(wù)，如果您想了解最新道岔價(jià)格或者更詳細(xì)信息，歡迎撥打服務(wù)熱線：13280082001 18605374511.或者聯(lián)系在線客服： 點(diǎn)擊這里、立刻咨詢；我們攜程為您服務(wù)！

常見問題：道岔發(fā)貨時(shí)間？ 道岔售后保障？ 道岔訂貨需要提供什么信息？

產(chǎn)品標(biāo)簽：道岔| 單開道岔|對(duì)稱道岔|三開道岔|交叉渡線道岔

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