內燃鋼軌端面打磨機NDM說明書
內燃鋼軌端面打磨機NDM
內燃鋼軌端面打磨機NDM|NDM-2.5型內燃鋼軌端面打磨機
NDM-Ⅰ型內燃鋼軌端面打磨機
一、特點:
NDM-Ⅰ型內燃鋼軌端面打磨機采用高轉速小功率內燃機作動力源,變速后直接輸出。箱型卡具體,使穩定性大大加強,整體重量輕;是鐵路工務部門常備工具。
ISO9001:2000質量體系認證單位
二、技術參數:
1、內燃機功率: 1.45kW
2、電機轉速: 7000r/min
3、碗形砂輪外廓尺寸: Ф150×Ф32×50
4、碗形砂輪周向速度: Vmax=22m/s
5、整機重量: 15kg
NDM-1. 2型內燃鋼軌端面打磨機
適用范圍
內燃鋼軌端面打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理,是小型移動式氣壓焊設備的配套產品,其裝卡方便,操作簡便,磨削效率高,能保證焊接鋼軌端面質量的要求。
主要技術參數
1.內燃機:
型號: 本田汽油機GX35
功率: 1.2kW
轉速: ≥7000r/min
2.碗形砂輪(BW): 150×50×32
3.碗形砂輪線速度: ≥35m/s
4、主軸轉速: ≥2800r/min
5.外廓尺寸: 500×260×180
6.整機重量: 15kg
NDM-2.5型內燃鋼軌端面打磨機
特點
1、內燃端磨機用于對鋼軌頭的打磨工作,可精確恢復鋼軌端面的平整。
2、操作人員可一次完成對軌端面面的打磨,整機重量輕,是鐵路工務部門常備工具。
主要技術參數:
1、汽油機功率: 2.5馬力
2、碗形砂輪外廓尺寸:Φ150×70×Φ32
3、碗形砂輪周向速度:Vmax=22m/s
4、外形尺寸:520x500x380mm
5、整機重量:重量18kg
基本結構與工作原理
工作原理:內燃機通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產生回轉運動,即主磨削運動。同時,轉動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉運動,帶動內燃機、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導向桿)軸向移動,即對鋼軌端面軸向進給磨削;通過手扳把,擺動機架(內燃機碗形砂輪),繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削,即徑向進給運動。
基本結構:
1、主運動—由內燃機機1和減速箱→碗形砂輪2組成。
2、軸向進給運動—由轉動手輪(螺母)3→機架(內燃機座板)4→空心軸絲杠(導向杠)5移動組成。
3、徑向進給運動—由搬桿6→機架(內燃機座板)組成。
4、卡軌鉤7、頂絲8、定位螺釘9螺母組成。
使用方法與維護
1、首先要檢查砂輪是否有裂紋,端面是否平整,均正常后,安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專用扳手將鎖緊六角螺母扭緊。
2、將打磨機裝卡在鋼軌上,注意:卡軌鉤的頂面和側面一定要與鋼軌頂面和軌鄂靠緊,旋動頂絲與鋼軌頂緊,確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直。
3、仔細閱讀汽油機說明書,將汽油和汽機油加入至汽油油箱內和潤滑室,啟動汽油機,空載運行不少于30秒。啟動內燃機,主軸碗形砂輪開始回轉,同時旋動手輪,調整磨削量進行軸向進給磨削,往復擺動搬把,利用機具自重進行徑向進給磨削。
4、要經常給螺旋機構、導向桿滑動面、螺母(手輪)推力槽…注入潤滑劑(機油),以減少摩擦阻力。
機具的保養與維修
1、打磨機主軸的軸承和齒輪箱內要定期的注入和更換潤滑脂(二硫化鉬潤滑脂)。
2、機具運行累計200小時后,應拆卸清洗主軸軸承,更換潤滑脂。
3、在使用、運輸過程中輕拿輕放。
4、長時間不用,機具應放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內,內燃機應放盡燃油。
5、砂輪應注意防潮、防撞、防壓,在砂輪受潮后不可使用。
6、汽油機推薦運行的環境溫度在-15℃~40℃之間。
7、推薦使用90#或更高的無鉛汽油,加注汽油時,發動機應停機,并遠離火源,加油要適量,加油后要擦凈機具表面殘留汽油,本機為四沖程汽油機,要加入汽油和汽機油后,方可啟動,否則造成機具損壞后果自負。
8、空氣濾清器是否潔凈。
9、注意保持機具干燥,以免發生銹蝕,影響工作精度。
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NDM-2.5型內燃鋼軌端面打磨機
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