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枕木

　　木枕由木頭加工而成，沒有做過處理的木枕我們稱之為素枕，經過油浸防腐處理的枕木我們又叫防腐枕木，油浸枕木，注油枕木。

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枕木說明書

枕木

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枕木是放在鋼軌下面，用來固定的軌道的重要組成部分，是軌道必不可少的部分，枕木把列車經過時產生的壓力平均分配到道砟里，保障了列車行駛的安全，加大了安全系數，加強了列車行駛的穩定性。

木枕由木頭加工而成，95%以上的木枕都是由松木加工而成，松木又分為輻射松，花旗松，落葉松，樟子松等，沒有做過處理的木枕我們稱之為素枕，經過油浸防腐處理的枕木我們又叫防腐枕木，油浸枕木，注油枕木。

【枕木基本參數】
所需材質 輻射松/濕地松/花旗松/落葉松/樟子松等
規格尺寸 長度:1m,2m,4m,6m,8m,10m,12m
寬度: 25-400mm
厚度: 25-400mm(可根據客戶不同要求加工)
加工方式 略帶毛邊/四面見線
特殊處理 烘干/熏蒸/防腐

枕木材料屬性分類
1.木制枕木；
2.鋼筋混凝土枕木；
3.鋼制枕木；
4.復合鐵路枕木材料枕木。
5.軌枕，木枕，防腐木枕。
枕木是承載物體，是用于鐵路、專用軌道枕木走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。

枕木用途分類
1.鐵路枕木；
2.專用軌道枕木；
3.架設枕木。
普通枕木，用于鐵路正線線路的普通枕木；
道岔枕木，用于鐵路交匯處道岔區域；
橋梁枕木，用于鐵路鋼結構橋梁設備的橋面線路鋪設；
鐵路防腐木枕型號分類（按中國標準）
普通枕木，道岔枕木，橋梁枕木；

常用枕木的規格
標準鐵路軌距為 1435mm。
標準的枕木規格
1、普通枕木：寬度 220mm；厚度 160mm；長度 2500mm；
2、道岔枕木（普通）：寬度 220mm；厚度 160mm 枕木；長度 2600~4850mm，以 150mm 進位，共計 16 個長度規格；
3、道岔枕木（標準）：寬度 240mm；厚度 160mm；長度 2600~4800mm，以 200mm 進位，共計 12 個長度規格；
4、橋梁枕木：寬度 220mm；厚度 240、260、280、300mm；長度 3000mm；

枕木技術規范
       為保證企業生產的產品能滿足大多數用戶的使用并保證使用安全，國家制定了許多行業的生產標準、執行技術標準等一系列標準，制定這些標準就規范了企業的生產，使市場交易活動有序進行。
       關于生產防腐木枕的標準有幾個，根據各個企業不同的生產工藝，所采用的標準也就不同了。我公司生產防腐木枕的工藝主要引用了一下四個標準：
       1、產品防腐生產和驗收交付執行標準—《GB/T9221-88防腐木枕》
       2 、枕木原材料選材驗收檢驗執行標準—《GB/T154-84枕木》
       3 、木材防腐油驗收檢驗執行標準—《GB/T8351-87木材防腐油》/ YB/T5168-2000《木材防腐油》
       4 、煤焦油驗收檢驗執行標準—《GB/T3701-83煤焦油》/ YB/T5075-1993《煤焦油》

枕木的分類：
枕木按照使用的類型又分為鐵路枕木，礦用枕木，橋梁枕木。
鐵路枕木主要用在國家鐵路干線，各種鋼廠，電廠；
礦山枕木主要用在煤礦，鐵礦金屬等井上及井下的礦石的運輸;
橋梁枕木是用在橋梁上軌道的鋪設。

木制枕木的優缺點：
枕木是承載物體，是用于鐵路、專用軌道枕木走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。
木材工藝價值高，是電桿、枕木、橋梁、礦柱、車輛、建筑等優良用材。
優點：彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。
缺點：使用年限較短，消耗木材量大。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經過注油防腐后使用。

防腐枕木工作人員要求：
（1）識別木材質量等級，根據木材品種、規格等進行分類；
（2）識別木材防腐藥劑，掌握使用方法，并按標準要求對木材防腐產品使用的防腐劑進行配比；
（3）操作、維護木材防腐處理設備；
（4）對加壓處理機組各種運行設備、儀器儀表進行保養和一般維修；
（5）測定木材防腐處理后防腐藥劑滲透的深度和藥劑保留量，對木材防腐產品質量進行評估；
（6）對木材防腐處理環境和產品使用環境進行維護和評估，保障人身和環境安全

防腐枕木生產工藝
       我們對于枕木的防腐質量要求非常嚴格，不僅是為了企業的發展，更是為了鐵路行車的安全。只有鐵路產品的質量得到保證了，鐵路的行車安全才能夠得到保障。
       生產優質產品的前提必須采用優質的原材料，把住原料來源質量，是控制產品質量的關鍵環節。防腐木枕所使用的原材料，主要為木材、木材防腐劑兩大類。
        枕木防腐全部生產過程共有20余道工序。主要工序為：
       （1）木材流程：木材進廠木材卸車→選材→碼垛→自然干燥→鋸頭→扒皮→刻痕→捆頭→生產配罐→裝生產小車→進入蒸制罐→木材防腐浸注→產品出罐→成品入庫→裝車出廠；
       （2）防腐劑輔助流程：防腐劑（木材防腐油、煤焦油）進廠→入庫→使用前的配制→木材防腐浸注；
       （3）檢驗工序跟蹤流程：原材料入廠檢驗→產品技術驗證→木材含水率檢驗→防腐劑配制化驗→產品出罐檢驗→產品出廠前核驗→交付交驗；
        其中：防腐浸注處理為關鍵工序，成品質量檢驗、成品出廠交付為重點工序。

木材在人們日常使用中時常見到開裂的現象,何況木枕是在承受重大壓力的情況下，因此木枕防裂措施必不可少。
行業中有對木枕防裂相關規范要求，普通枕木和道岔枕木如果存在的裂紋或夾皮超過一定值，必須在防腐前采取捆頭或釘防裂板措施。用于高速鐵路的枕木如果裂紋或夾皮達到限定值則不得使用。
木枕捆頭防裂標準：在距木枕兩端10~12毫米處各用直徑4毫米的鍍鋅鐵線繞捆2~3圈，繞線圈緊緊相埃，但不能重疊，鐵線全程與木枕表面的間隙要小于1毫米，在除枕面和枕底的另二面的線圈二側各頂入一個曲釘，最后在枕底面用絞線器將鐵線端頭絞緊。高速普枕必須每根在防腐前打釘防裂板(又名組合釘板)。

我公司常年生產供應各種枕木，木制枕木，防腐枕木，油浸枕木，注油枕木；鋼筋混泥土枕木，水泥枕木，水泥軌枕；鐵路枕木，礦用枕木，橋梁枕木。