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DYF分體式液壓拉馬

　　DYF分體式液壓拉馬（型號：DYF-5 DYF-10 DYF-20 DYF-30 DYF-50）也叫做分體式拔輪器，廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等，是替代傳統拉馬的理想工具。

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DYF分體式液壓拉馬說明書

DYF分體式液壓拉馬

DYF分體式液壓拉馬|

DYF分體式液壓拉馬也叫做分體式拔輪器，廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等，是替代傳統拉馬的理想工具。使用省力，防滑不受場地、方向（0～360℃）、位置（2爪、3爪）限制。如使用空間有要求，可選用我公司的DYF分體式液壓拉馬，相對于整體拉馬具有一定的安全性。

一、DYF分體式液壓拉馬工作原理

液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，把被拉物體拉出。

二、DYF-10分體式液壓拉馬應用范圍

液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。

三、DYF-10分體式液壓拉馬使用方法與注意事項

1、DYF分體式液壓拉馬使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。

2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。

3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出。

4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。

5、DYF分體式液壓拉馬欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。

6、使用前應根據被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。

7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。

8、DYF分體式液壓拉馬為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內設有超載自動卸荷閥，當被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬.

四、 DYF分體液壓拉馬的作用與功能說明：

1.新型液壓拉馬操作方便、省力。　

2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。　

3.可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。　

4.可任意選配泵浦。　

5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。

五、DYF分體式液壓拉馬產品特性

分離式液壓泵設計，使用者可輕松操控，并設有內建式安全閥，可避免拉馬之損害.

360°可旋轉接頭設計，可讓使用者以任何方向，操作拉馬.

彈性頂針設計，可準確的定位中心（可拆卸式）.

操作出力，有自4 Ton 到 30 Ton，可供選擇.

爪鉤與爪座，采用鉻錳合金鋼，鍛造而成；提供使用者最安心與耐用之選擇.

鍛造爪鉤，采噴砂鍍鉻處理，可確保防銹與耐久性的效益.

配備鋁合金手動泵浦，輕便耐用，是專業級與工業級用戶的最佳選擇.

配有專用壓力計，用戶可精確掌控壓力，并防止超壓使用，保障操作者的安全.

用戶可依需求，分開選購拉馬或液壓泵浦，提供用戶最經濟的選擇.

六、DYF分體式液壓拉馬參數介紹

型號規格	DYF-5	DYF-10	DYF-20	DYF-30	DYF-50
安全負重 T	5	10	16	25	45
行程 mm	60	60	60	60	100
三爪調節范圍 mm	50-250	50-300	100-450	150-500	200-550
泵額定壓力 MPa	40	63	63	63	63

液壓拉馬使用前應根據被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。

七、DYF分體式液壓拉馬使用方法與注意事項：

1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。

2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。

3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出。

4、DYF分體式液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。

5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。

6、使用前應根據被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。

7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。

8、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內設有超載自動卸荷閥，當被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。

9、本機是用油為介質，必須做好油及本機具的保養工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。

10、新的或久置的液壓拉馬，因油缸內存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現微小的突跳現象，可將液壓拉馬空載往復運動2-3次，以排除腔內的空氣。長期閑置的拉馬，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時，每月要將拉馬空載往復運動2-3次。

DYF分體式液壓拉馬

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