無油螺桿空壓機

無油螺桿空壓機

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無油螺桿空壓機是屬于微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。
無油螺桿空壓機共有兩種：一種是以高效的過濾實現的并不是真正的無油，一種是以水作為潤滑劑實現真正的無油。目前國內的無油機最好應該是英國品牌布里斯托.科普柯，國產的品牌的技術并不成熟。布里斯托.科普柯的無油機主要是通過水潤滑的，由于水良好的冷卻性能可以保證機頭在工作的過程中溫度保持在40℃左右。

結構特點
無油螺桿空壓機的核心是出眾的二級壓縮主機。
轉子經過二十道工序的精加工，使轉子線型達到無與倫比的精確度和持久性。
內部裝有高質量軸承和精密齒輪，來保證轉子的同軸度，使轉子配合精確，從而保持長久高效可靠地運行。
加大尺寸的抗磨損軸承能輕松承擔所有負載，以保證主機正常地運行。
在是關鍵的密封環節，防氣漏密封件用不銹鋼材料制成，而防油漏的密封件則采用了經久耐用的迷宮式設計。這組密封件不但能避免潤滑油中的雜質進入轉子，而且能防止漏氣，保證源源不斷地產出清潔無油的壓縮空氣。
為達到轉速最優化及轉子壽命最優化，無油螺桿壓縮機的另一個優點是主機采用了精密齒輪，而且在驅動齒輪軸的輸入端還裝有改良的帶唇邊的密封件，以防止油滲漏到機組中去。

工作原理
無油螺桿空壓機運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。
整機工作原理
空氣由進氣管進入壓縮機內，電機的轉動，使活塞往返運動，把空氣壓縮，使壓力氣體由出氣口通過高壓軟管打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8BAR,大于8BAR,壓力開關自動關閉,電機停止工作,同時電磁閥通過泄壓氣管,將壓縮機機頭內氣壓減為0.此時空氣開關壓力、儲氣罐內氣體壓力仍為8KG，氣體通過過濾調壓閥、排氣開關排氣。儲氣罐內氣壓下降至5kg,時，壓力開關自動開啟，壓縮機重新開始工作。
為什么壓縮機要緊急停機，壓縮機在使用過程中不免會出現這樣那樣的問題，雖然都是小問題但是都不能使壓縮機正常的運轉，這讓人很頭痛，往往我們忽略了這種小問題，當排氣溫度超過100攝氏度或電動機的負荷時此時電動機就會啟動保護裝置，過電流保護裝置就會自動切斷電源，控制板就會顯示超載報警，此時我們要馬上進行處理。

　　如果處理不當就會造成壓縮機的電機燒毀，所以電動機即刻要停轉同時泄放閥打開，進氣閥關閉，阻止冷卻液繼續噴出壓縮機，只有當機組在運行過程中出現異常情況，才能進行緊急的停車，如果不出現這種情況是不允許進行緊急停車的，否則可能會造成系統失靈，或者是從進氣口噴出液體。

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